Franco Colapinto asumió la responsabilidad por el accidente con su compañero Pierre Gasly durante el Gran Premio de Azerbaiyán. Alpine perdió una oportunidad de sumar con sus dos autos y la FIA sancionó al argentino con cinco posiciones en la grilla de su próxima carrera.
Foto: Getty Images / Formula 1
Franco Colapinto quedó en el centro de la atención después del accidente protagonizado con su compañero Pierre Gasly durante el Gran Premio de Azerbaiyán. La maniobra ocurrió en el relanzamiento posterior a una intervención del auto de seguridad.
El piloto argentino chocó con Gasly y el incidente también terminó involucrando a Lando Norris. Los tres quedaron fuera de competencia en un momento en el que Alpine tenía posibilidades concretas de sumar puntos con sus dos monoplazas.
Antes del accidente, Gasly se encontraba séptimo y Colapinto ocupaba la décima posición. El resultado potencial representaba una oportunidad importante para una escudería que necesita mejorar su producción en el campeonato.
Colapinto reconoció su responsabilidad y pidió disculpas a todo el equipo Alpine.
Colapinto aceptó públicamente la responsabilidad por la maniobra y pidió disculpas a Gasly, a los integrantes del equipo y a los mecánicos. El argentino reconoció que había cometido un error en un momento decisivo.
La Federación Internacional del Automóvil aplicó inicialmente una penalización de diez segundos. Como el piloto no pudo terminar la carrera, la sanción se transformó en una pérdida de cinco posiciones en la grilla de su próxima participación.
La sanción deportiva será una pérdida de cinco puestos en la próxima grilla.
Flavio Briatore manifestó su fuerte descontento por lo sucedido y anticipó que Alpine analizará internamente las medidas a tomar. La escudería todavía no comunicó una suspensión ni una modificación oficial de su alineación.
El episodio representa un golpe deportivo para Colapinto y aumenta la presión de cara a las próximas competencias. Su objetivo será recuperar confianza, evitar nuevos incidentes y demostrar que puede contribuir al desarrollo del equipo.
Fuente: Formula 1
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