La Cámara de Diputados de la Nación dio media sanción al proyecto que propone transferir gratuitamente al Chaco el inmueble del Centro de Acopio y Embarque Barranqueras, perteneciente a la ex Junta Nacional de Granos. La propuesta, impulsada por Guillermo César Agüero, fue aprobada con…
La Cámara de Diputados de la Nación dio media sanción al proyecto que propone transferir gratuitamente al Chaco el inmueble del Centro de Acopio y Embarque Barranqueras, perteneciente a la ex Junta Nacional de Granos. La propuesta, impulsada por Guillermo César Agüero, fue aprobada con el respaldo de los 235 legisladores presentes durante la sesión del miércoles 21 de octubre.
Durante su intervención en el recinto, el diputado nacional por la UCR sostuvo que contar con la titularidad del predio permitiría mejorar la planificación de inversiones e integrar las instalaciones al complejo portuario. Su planteo puso el foco en las dificultades que enfrentan los productores chaqueños para trasladar y comercializar su producción.
“El problema logístico no es una cuestión abstracta. El costo de transporte es la diferencia entre vender y no vender”, expresó Agüero, según el registro audiovisual utilizado por EL DATO para esta nota.
Una salida para la producción chaqueña
El legislador explicó que la iniciativa busca resolver una diferencia entre la situación del puerto y la del centro de acopio: mientras la provincia tiene la propiedad del primero, el inmueble de la ex Junta Nacional de Granos permanece bajo dominio del Estado nacional.
“El problema logístico no es una cuestión abstracta. El costo de transporte es la diferencia entre vender y no vender”, expresó Agüero.
Según sostuvo, esa situación dificulta la planificación conjunta, el acceso a financiamiento y las inversiones de mediano y largo plazo. Por eso, presentó la regularización de la propiedad como una herramienta para desarrollar la infraestructura existente.
Agüero también destacó la conexión del complejo con la línea C3 del Belgrano Cargas y la posibilidad de aprovechar la Hidrovía Paraná-Paraguay. En su exposición, contrapuso ese potencial con los recorridos de más de 700 kilómetros en camión que, según señaló, debe afrontar parte de la producción para llegar a los puertos centrales.
El objetivo planteado es integrar el transporte ferroviario, las instalaciones de acopio y el embarque fluvial, para ampliar las alternativas de comercialización de las economías regionales.
El proyecto fue aprobado por unanimidad con el respaldo de los 235 legisladores presentes.
Un proyecto con acompañamiento de distintos bloques
La iniciativa quedó registrada bajo el expediente 1217-D-2026, presentado por Agüero el 8 de abril. Su tratamiento involucró a las comisiones de Legislación General, Asuntos Municipales y Presupuesto y Hacienda.
Durante su discurso, el diputado agradeció el acompañamiento de distintos bloques y mencionó especialmente el trabajo de los representantes chaqueños Sergio Dolce y Julieta Campo. También reconoció a sus compañeros de bancada y a la presidenta del bloque radical, Pamela Verasay.
Agüero definió la propuesta como una iniciativa transversal y la vinculó con un federalismo que permita a las provincias disponer de herramientas concretas para desarrollar su producción.
Al fundamentar esa posición, evocó las ideas de Arturo Frondizi sobre la relación entre transporte y desarrollo económico, y advirtió sobre el peso que tienen los gastos logísticos en el resultado del trabajo de los productores.
La propuesta busca integrar el transporte ferroviario, el acopio y el embarque fluvial en Barranqueras.
Qué falta para concretar el traspaso
El texto aprobado establece que el inmueble deberá destinarse exclusivamente a la modernización y explotación del Centro de Logística, Acopio y Embarque Multimodal del área portuaria de Barranqueras.
Además, contempla un plazo máximo de diez años, contado desde la firma de la escritura de transferencia, para acreditar el cumplimiento de esa finalidad y la plena operatividad del proyecto.
La aprobación en Diputados representa un avance legislativo, pero todavía resta el tratamiento del Senado. La transferencia de la propiedad busca generar condiciones para futuras inversiones; su concreción y el desarrollo de las obras dependerán de los pasos posteriores.
Fuente: EL DATO
Comunidad
0 comentarios